长沙配资网平台从城市通勤到山野相逢，Hello100让更多人骑进北京昌平

6月27日清晨，北京昌平十三陵水库边的山风还带着凉意。

仙人洞村附近的起点区域已经渐渐热闹起来。有人俯下身，最后一次检查轮胎和变速器；有人与搭档并肩站在出发台前，低声确认领骑和换位节奏；也有人牵着孩子，从工作人员手中接过头盔，商量着一会儿在哪里停下来拍照。

他们来到同一条赛道，却并不追求同一种答案。

有人试图把每一秒压缩到极致，有人只想沿着水库骑完一个轻松的上午；有人把自行车看作需要长期训练的竞技器械，也有人只是想借一个周末，离开城市中心的写字楼、商场和拥堵路口，重新感受风、湖水和山路。

6月27日至28日，2026 Hello100北京昌平自行车赛暨第四届环十三陵骑行文化季在北京昌平举行。两天时间里，来自北京及全国各地的数百名骑行爱好者，在十三陵水库和流村镇百里环廊之间，完成了一场关于速度、耐力、陪伴与休闲的骑行聚会。

赛事首日设置双人计时赛，以及家庭骑游、个人骑游活动；第二天则转入山地爬坡赛场。专业车手、骑行达人、城市白领、亲子家庭和普通骑行爱好者共同出现在赛道上，构成了这场赛事最鲜明的气质：它足够专业，却不只属于专业选手；它保留竞技体育的紧张感，也给普通人留下了从容进入的空间。

北京市昌平区人民政府副区长马春秀表示，昌平坐拥十三陵水库、百里环廊等得天独厚的山水生态资源与历史人文底蕴，发展户外骑行、全民健身拥有天然优势。

本次Hello100骑行赛事兼顾专业竞技与全民休闲，分层设置竞赛、家庭骑游、山地爬坡多元组别，真正打破了骑行运动的门槛，让专业骑手、亲子家庭、通勤骑友都能找到属于自己的参与方式，完美契合全民健身向大众化、生活化延伸的发展趋势。

“我们持续深耕‘体育+文旅’融合路径，大力推进骑行友好城市建设，织补了一批骑行设施、骑行道路，同时以系列骑行赛事为载体，把赛道变成展示昌平山水、乡村风貌的流动窗口，用骑行串联沿线村落、景区、民宿资源，带动乡村文旅消费提质升级。”马春秀说道，未来昌平还将持续完善郊野骑行路网、优化户外运动配套，持续引入多层次大众骑行活动，打造京郊特色骑行文旅名片，让更多市民走进昌平、爱上昌平山水户外运动。

这也是Hello100希望表达的骑行观念——自行车可以是一场比赛，也可以是一种生活；可以用来挑战极限，也可以只是让人在周末多看一眼山水、多陪家人走一段路。

两天、两条赛道，两种不同的心跳

近年来，昌平区大力推进骑行友好城市，从赛事、设施、专用道路等多维度营造浓厚的骑行氛围，目前已成为北京骑行的热门地。十三陵水库环路，平日更多以京郊风景和历史地理为人熟知。比赛当天，自行车成为人们重新进入这片空间的方式。

6月27日的环十三陵水库赛道全长10.67公里。双人计时赛设置男子、女子和混合双人组别，两名选手同时出发，并以队内最后一名选手通过终点的时间计算成绩。

这意味着，决定胜负的不只是个人速度。

一名选手冲得太快，搭档可能被甩在身后；节奏过于保守，又可能错失领先机会。如何分配体力、什么时候领骑、在迎风路段如何互相掩护，都考验着两个人对彼此能力的判断。

发车坡道上，每支队伍间隔一分钟出发。倒计时结束后，车轮依次滚入水库西路。骑手经过大坝、水库东路和二坝，再沿水库西路返回起终点。湖面、山影和连续弯道快速掠过，原本静谧的水岸在短时间内变成一条需要不断判断风向、线路与节奏的竞速赛道。

与双人计时赛的紧张气氛不同，随后出发的家庭骑游组和个人骑游组明显放慢了速度。

骑游组不设置竞速排名，也不以配速和成绩作为衡量标准。参赛者可以骑入赛事期间限定开放的十三陵水库大坝和二坝水岸，在平日较少进入的空间里，从自行车的速度重新观察湖光、山色和北京北部的夏日景观。

赛道上，穿着专业骑行服的爱好者与骑着共享单车的家庭并肩而行。有人保持稳定节奏一路向前，也有人骑过一段便停下来拍照。孩子们不时回头确认父母是否跟上，家长则提醒他们控制速度、注意弯道。

来自北京朝阳区的王女士与丈夫、孩子一同参加了家庭骑游。对他们而言，是否第一个抵达终点并不重要。一家人更在意的是，在一个完整的上午里，共同做完一件需要体力、协作和耐心的事。 “孩子刚中考完，来参加Hello100骑行活动对他来说是个有意思更有意义的事情。”王女士说，“孩子在骑的过程中兴奋的时候会向前冲，累的时候也会想停下来，但坚持骑完，他认为这是自己完成的一次小挑战。”

北京市昌平区十三陵镇党委副书记、镇长杜永吉在家庭骑游赛道沿线观摩后谈到，骑行是轻量化、沉浸式的文旅体验载体。本次赛事打造专属骑行游览路线，是我区活化文旅资源、创新游览模式的一次有益尝试。

如果说第一天的关键词是“陪伴与默契”，第二天的百里环廊则更接近一场与身体的对话。

6月28日，骑手从流村镇出发，进入全长57.46公里的百里环廊赛道。路线沿山地道路展开，全程累计爬升约874米，其中13.3公里的核心计时爬坡段爬升720米。

山路不会像平路一样给出稳定反馈。连续坡道不断消耗体力，弯道、坡度和气温的变化，要求骑手随时调整踏频与呼吸。比赛全线采取临时交通管理措施，骑手得以在相对完整和安全的封闭道路环境中，专注于眼前的坡道。

越接近北齐岭观景台，车手之间的距离逐渐被拉开。有人站立摇车，试图在陡坡中维持速度；有人重新坐回车座，把节奏控制在身体能够承受的范围；也有人在短暂降低速度后，再次抬头寻找前方的路线。

这不是职业赛场上遥不可及的极限较量，而是普通骑行爱好者可以进入的一次专业体验：有计时、有补给、有医疗保障，也有完整的赛道管理；但对多数参赛者而言，完成本身，已经是一种成绩。

专业竞技之外，骑行正在成为一种公共生活

过去很长时间里，自行车在中国城市中首先被视为交通工具。

它把人从住宅区带到公交站、地铁口和办公楼，也帮助城市解决中短距离出行问题。近年来，随着城市绿道、滨水空间、自行车专用路以及郊野骑行路线不断增加，自行车的角色开始发生变化。

越来越多人并不满足于“从一个地点到另一个地点”。他们开始关心沿途经过什么、与谁一起骑、身体在运动中获得了怎样的反馈。骑行由一项通勤行为，逐渐延伸为兼具运动、社交、休闲和探索属性的生活方式。

这种变化也重新定义了全民健身的场景。

全民健身不再只发生在体育馆、健身房或标准化运动场内。一条城市绿道、一段滨河道路、一座近郊山岭，都可能成为普通人进入运动生活的入口。相比需要固定场地、复杂设备或较长学习周期的项目，自行车具备天然的开放性：儿童可以参加，成年人可以持续，专业爱好者也能在更高强度的训练和比赛中不断进阶。

在Hello100北京昌平站，两天差异化的赛事设计，正是对这种广泛参与需求的回应。

双人计时赛强调协作，爬坡赛满足进阶骑手的挑战需求，家庭和个人骑游则有意降低速度、器材和经验门槛。不同骑行能力的人，不必挤在同一种标准之下，而是可以选择适合自己的方式进入赛道。

青年演员卢东旭平时保持城市骑行习惯。在他看来，市区骑行与山野骑行提供的是两种完全不同的体验。 “在城里骑车，会经过街巷、社区和日常生活；进入山里以后，注意力会慢慢从外界回到身体本身。”卢东旭说，“呼吸、心率、坡度，包括什么时候该继续发力，什么时候需要放慢，这些感受会变得很清晰。”骑行选手李思、张京坤也出现在赛事现场。

专业骑手的加入，为普通参赛者提供了观察技术动作和比赛节奏的机会，但赛事并没有因此变成少数高手的表演。

在赛道内外，专业车手与普通骑行者共同使用补给区、检录区和休息空间。有人讨论功率、胎压和变速策略，也有人研究怎样把孩子的头盔戴得更稳。不同层次的骑行文化，在同一个周末自然地交汇。极限骑行达人张京坤认为，大众自行车赛事的价值，并不仅在于产生几个冠军，更重要的是为普通人提供一套可以接近、理解并参与自行车运动的路径。

专业的道路管理、计时系统、医疗与补给保障，让爱好者能够感受到正规赛事的标准；骑游组和分层组别，则避免将所有参与者都推入单一的竞技逻辑。竞技性与参与感之间的平衡，决定了一场赛事能否真正成为骑行文化的一部分，而不是一次短暂的速度展示。

从“最后一公里”出发，向更完整的骑行生活延伸

Hello100并不是从传统职业自行车赛事体系中生长出来的品牌。

它的起点，是城市街头数量庞大的日常骑行。

哈啰方面数据显示，其共享两轮业务目前已进入全国800多个城市，累计服务约6亿骑行用户。对许多人而言，第一次频繁使用自行车，并不是为了训练或比赛，而是为了完成地铁站到公司、小区到商圈之间的几公里路程。

也正是在这些看似普通的出行中，形成了规模庞大的骑行人群。一部分用户逐渐从通勤骑行走向休闲骑行，从短距离使用走向城市探索、周末郊游和长距离挑战。哈啰此前通过线上骑行挑战赛等活动，观察到越来越多用户希望从屏幕上的里程和勋章，走入真实的路线与现场。

2025年，哈啰正式推出自行车活动品牌Hello100，先后在千岛湖和海南滨海区域举办线下活动，将湖区、海岸、城市和山野转化为不同类型的骑行场景。

2026年，北京昌平站进一步加入双人计时、家庭骑游和山地爬坡等多层次玩法。 “100”并不意味着每个人都必须完成100公里。

在Hello100的品牌表达中，它既可以指向骑行者熟悉的百公里里程碑，也可以理解为“百分百做自己”：有人希望突破速度，有人享受沿途风景；有人需要一张成绩单，也有人只想和家人共同完成一次骑行。这种差异并不需要被消除。恰恰相反，大众骑行文化的活力，来自每个人都能够找到自己的进入方式。

北京站赛事期间，哈啰追风者B10变速车在现场提供体验。家庭骑游和个人骑游参与者无需携带专业车辆，也可以借助哈啰追风者完成路线。自动变速功能，让普通骑行者在面对坡度变化时，获得比传统城市通勤车型更轻松的体验。

过去，哈啰骑行更多与地铁口、写字楼和城市短途通勤的共享单车联系在一起；如今，它开始进入休闲骑游、城市活动和公共运动场景。这意味着哈啰骑行服务的边界，正在从效率工具向骑行文化基础设施延伸。对于没有专业自行车、没有系统训练经验的人而言，车辆是否方便获得，往往决定了他们是否愿意迈出第一步。降低器材门槛，并不等于降低安全和组织标准，而是让更多人有机会先进入骑行，再决定是否进一步深入。

当一场比赛进入山村、道路和日常生活

一场大型户外赛事，对城市的意义并不只发生在起终点。赛事路线经过十三陵水库、流村镇及百里环廊沿线区域，骑行者在比赛之外，也会接触周边村落、餐饮、住宿和文旅空间。车轮把原本分散的自然景观连接成完整路线，也让参与者以不同于自驾观光的方式理解一片区域。

骑行的速度介于步行和机动车之间。

它足够快，可以在一天内穿越多个村庄与景观节点；又足够慢，让人看见道路的坡度、树木的变化和村落的日常。对许多首次来到昌平西部山区的参赛者而言，赛道既是一条比赛路线，也是一份关于当地生态与空间的动态地图。

近年来，体育赛事与城市文旅之间的关系正在发生变化。过去，赛事往往被视为一种集中性的节庆活动；如今，人们更加关注赛事能否留下长期使用的路线、稳定的参与群体和可以持续生长的运动文化。

一条路线是否值得再次骑行，一个参赛者是否愿意带家人和朋友重返当地，往往比单次活动的热度更重要。 Hello100北京昌平站将竞技、骑游和在地景观结合，并不是简单地把比赛搬进山水之间，而是试图让山水真正成为赛事体验的一部分。十三陵水库的开阔湖面、百里环廊的山脊道路，以及沿线不断变化的坡度，共同决定了这场赛事与城市平路赛完全不同的性格。

对昌平而言，骑行也提供了一种展示生态资源的新语言。自然景观不再只是被观看的背景，而成为参与运动、理解地理和建立情感联系的空间。骑行者用身体感受一段山路的难度，也会因此记住一个地名、一座村庄或一处观景台。

让赛事成为长期文化，而不只是一次热闹

一场全民骑行赛事要持续举办，需要公共管理、专业运营、参与者、社区和市场力量共同支撑。赛事组织涉及道路管理、医疗保障、保险、计时、补给、志愿服务和环境维护。户外、饮品、骑行装备等合作伙伴的加入，可以为赛事提供产品体验与服务支持，但这些合作能否真正被参与者接受，取决于品牌是否进入真实场景，而不是简单占据广告位置。

在昌平站现场，合作品牌更多通过骑行补给、装备展示、车辆体验和互动活动参与赛事。相比传统硬广，骑手在运动过程中对产品的需求更加具体：水和能量补给是否及时，装备是否舒适，车辆是否适合实际道路，这些使用体验会直接形成判断。但对Hello100而言，商业合作并不是赛事叙事的终点。

Hello100负责人刘佳表示，Hello100希望建立的是一个可以长期运行的国民骑行活动品牌：既保持赛事的专业标准，也不断扩大普通人的参与范围；既进入湖区、海岸和山野，也探索高校、城市街区及社区周边的轻量骑行活动。

“从共享单车服务日常通勤，到线上骑行活动，再到线下赛事，我们所看到的是用户需求在不断延伸。”刘佳表示，“有人第一次骑车是为了赶地铁，后来开始用自行车探索城市，再后来想去山里、湖边，甚至完成一次正式比赛。

Hello100希望陪伴这种变化，让每个人都能找到适合自己的骑行方式。” 按照规划，Hello100后续将继续推进全国多地活动，并进一步完善线上云骑、城市轻骑、高校骑行和山野挑战等内容。

真正成熟的骑行文化，并不只由几场大型赛事构成。它还需要日常可使用的道路、安全友好的骑行环境、对不同能力参与者的尊重，以及一种不把速度视为唯一标准的公共氛围。

6月末的这个周末，骑手从十三陵水库边出发，沿着山路驶向百里环廊。有人站上领奖台，有人刷新了个人成绩，也有人只是第一次和孩子一起骑完十公里。

当最后一批骑手通过终点，计时设备停止记录，赛道重新回归日常，骑行带来的变化并没有就此结束。对一座城市而言，自行车从来不只是两个轮子。它连接交通与运动、城市与自然、个体与公共空间，也让人们在不断加速的生活中，重新找到一种由自己掌握的速度。

而这或许正是Hello100希望留下的东西：不是要求每个人成为同一种骑手，而是让更多人愿意骑上车，在风经过耳边的时候，成为百分百的自己。

下载“北京日报”客户端阅读体验更佳哦

扫描二维码下载手机客户端

-->

分享到

发布评论文明上网理性发言，请遵守评论服务协议

未登录

0/200发布发布全部评论

0条

点击加载更多

欢迎下载“北京日报”客户端发表评论

相关阅读热门报道换一批推荐阅读换一批精彩视频换一批猜你喜欢滚动企业北京国内国际北晚社会文娱体坛旅游文史阅读深度产经调查互联网美食北晚健康消费北晚行业北晚网摘网站地图新闻评论深度理论视频图库悦读互联网财经文化体坛科教消费矩阵网摘东城区政府网站西城区政府网站朝阳区政府网站海淀区政府网站丰台区政府网站石景山区政府网站门头沟区政府网站房山区政府网站通州区政府网站顺义区政府网站大兴区政府网站昌平区政府网站平谷区政府网站怀柔区政府网站密云区政府网站延庆区政府网站市人大市政协市监察委市高级人民法院市人民检察院市政府办公厅市发展改革委市教委市科委市经济信息化局市民族宗教委市公安局市民政局市司法局市财政局市人力社保局市规划自然资源委市生态资源局市住房城乡建设委市城市管理委市交通委市水务局市农业农村局市商务局市文化和旅游局市卫生健康委市退役军人事务局市应急管理局市市场监督管理局市审计局市政府外办市国资委市广播电视局市文物局市体育局市统计局市园林绿化局市地方金融监管局市人防办市信访办市知识产权局市医保局京报媒体矩阵北京日报北京晚报北京青年报北京商报音乐周报新闻与写作北京日报客户端长安街知事艺绽北晚在线北京深读空间